Dizel Partikül Filtresi Tıkanması ve Arızası
Dizel partikül filtresi genellikle seramik veya metal bir gövdeye sahiptir ve içerisinde bir dizi hücre veya kanal bulunur. Bu hücreler, egzoz gazının geçtiği yolları oluşturur.
Egzoz gazı, dizel motorun yanma işlemi sonucunda oluşan partiküllerle birlikte filtreye girer. Filtre içindeki hücreler, partiküllerin geçmesine izin verirken, daha büyük partiküllerin hücrelerde birikmesini sağlar.
Biriken partiküller, zamanla filtrede bir tıkanma oluşturabilir. Bu durumda, filtredeki basınç artar ve motor performansı düşebilir. Dizel partikül filtresi, belirli bir basınç seviyesine ulaştığında, regenerasyon adı verilen bir süreçle temizlenir.
Dizel Partikül Filtresinin Çalışma Prensibi
Egzoz gazındaki partiküllerin yakalanması, birikmesi ve düzenli olarak temizlenmesi esasına dayanır. Bu sayede araçların egzoz emisyonları azaltılır ve çevresel etkileri en aza indirilir. Dizel partikül filtresi, dizel motorlu araçlarda egzoz gazındaki zararlı partiküllerin yakalanmasını sağlayan bir bileşendir. Ancak, zamanla bu filtre tıkanabilir veya arızalanabilir.
Dizel Partikül Filtresinin Tıkanması
Genellikle düşük hızlarda veya kısa mesafelerde kullanılan araçlarda daha sık görülür. Tıkanma, filtre içinde biriken partiküllerin birikmesi sonucunda oluşur. Bu durumda araç performansı düşebilir, yakıt tüketimi artabilir ve egzoz emisyonları artabilir. Dizel partikül filtresinin tıkanmasını yada bu sürecin önüne geçilmesi için ilgili önlemler almak önemlidir. Öncelikle, aracınızı düzenli olarak bakım ve servisine götürmek, filtrede biriken partiküllerin temizlenmesini sağlamak yapılması gereken ilk ve en doğru işlem olacaktır. Kaliteli yakıt ve yağ kullanmak ve aracınızı düşük hızlarda veya kısa mesafelerde kullanmaktan kaçınmak da filtre sorunlarını azaltabilir.
Dizel Partikül Filtresi Arızası
Genel olarak filtredeki sıcaklık sorunlarından kaynaklanır. Filtre, egzoz gazının yüksek sıcaklıklarda yanmasını gerektirir. Ancak, düşük hızlarda veya dur-kalk trafikte kullanılan araçlarda filtre yeterince ısınmaya bilir ve bu da filtrede biriken partiküllerin yanmasını engelleyebilir. Bu durumda filtre arızalanmasıne ve berebarinde filtre değişimi gibi ihtiyaçları doğurabilir.
Dizel Partikül Filtresi Bakımı ve Temizliği,
Filtrenin performansını ve ömrünü korumak için düzenli bakım ve temizlik atlanmaması gereken bir detaydır. Aşağıdaki adımları izleyerek partikül tıkanması yada arızalarının önüne geçebilirsiniz.
Düzenli Bakım: Dizel partikül filtresinin üretici tarafından belirlenen periyotlarda bakımını yapmak önemlidir. Bu, filtrede biriken partiküllerin temizlenmesini sağlar ve tıkanmayı önler.
Sıcak Motor: Dizel partikül filtresi, yüksek sıcaklıklarda çalışması için tasarlanmıştır. Bu nedenle, aracınızı düşük hızlarda veya kısa mesafelerde kullanmaktan kaçınarak filtrenin yeterince ısınmasını sağlamak önemlidir. Uzun süreli yüksek hızlı sürüşler, filtrenin temizlenmesine yardımcı olabilir.
Yanlış Yakıt Kullanımından Kaçının: Yanlış yakıt kullanımı, dizel partikül filtresinin tıkanmasına neden olabilir. Doğru yakıtı kullanmak ve yakıtın kalitesini kontrol etmek önemlidir.
Profesyonel Temizlik: Dizel partikül filtresi, belirli bir noktada temizlenmesi gerekebilir. Bu işlemi yaparken, yetkili bir servis merkezine başvurmanız önemlidir. Profesyonel temizlik, filtrede biriken partiküllerin etkili bir şekilde temizlenmesini sağlar.
Dikkatli Kullanım: Araç kullanırken, ani hızlanma ve sert frenleme gibi agresif sürüş alışkanlıklarından kaçınmak, dizel partikül filtresinin ömrünü uzatabilir.
Dizel partikül filtresi bakımı ve temizliği, aracınızın performansını ve emisyonlarını etkileyen önemli bir faktördür. Üretici tarafından belirtilen bakım talimatlarını takip etmek ve düzenli olarak dizel servislere filtre kontrolü yaptırmak, sorunsuz bir şekilde çalışmasını sağlar.
Dizel Partikül Fitresi Tamiri
DPF'nin tamiri için hangi yöntemin kullanılacağına, filtrenin ne kadar kirli olduğuna ve filtrenin ne kadar hasar görmüş olduğuna bağlı olarak karar verilir. Genel olarak dizel partikül filtresi tamiri iki aşamada gerçekleştirilir. Rejenerasyon süreci ve yıkama
Rejenerasyon: Rejenerasyon, DPF'yi ısıtarak ve içindeki partikülleri yakarak temizleyen bir işlemdir. Rejenerasyon süreci, filtre içindeki partiküllerin yüksek sıcaklıkta yanmasını içerir. Bu sıcaklık genellikle egzoz gazının yüksek hızda geçtiği durumlarda veya özel bir ısıtma sistemi kullanılarak sağlanır. Yanma sonucunda partiküller küçülür veya tamamen yok olur, böylece filtre tekrar temizlenir ve normal çalışmasına devam eder. Rejenerasyon, aracın egzoz sisteminin normal çalışma koşulları altında gerçekleşebilir veya bir servis teknisyeni tarafından bilgisayarlı bir teşhis aracı kullanılarak başlatılabilir.
Yıkama: DPF'yi yüksek basınçlı su veya solvent kullanarak temizleyen bir işlemdir. Yıkama, DPF'yi rejenerasyonla temizlenemeyen veya rejenerasyon başarısız olan durumlarda kullanılır.
Her iki işlemde de sonuç alınamaması durumunda da yedek parça değişimine gidilerek partikül filtresi değişimi yapılmaktadır.
